Pédale de réverbération MXR M300

Le MXR Reverb propose six styles de réverbération haut de gamme distincts, chacun soigneusement conçu et réglé par l'équipe de conception primée MXR. Le tout est livré dans un boîtier MXR de taille standard avec une configuration simple à trois boutons et un chemin de signal analogique hi-fi avec une réserve de puissance massive de 20 volts grâce à la technologie Constant Headroom Technology™. Chaque style de réverbération est aussi richement détaillé que celui que l'on trouve dans les unités de rack et les plug-ins les plus haut de gamme, et tout ce que vous avez à faire pour les parcourir est d'appuyer sur le bouton Tone.

Le réglage PLATE offre un espace chatoyant et doux qui est un choix incontournable dans le monde de l'enregistrement en studio. SPRING établit une nouvelle norme pour une réverbération au son vraiment authentique sans métal enroulé - une recréation parfaite de l'effet classique basé sur un ampli, avec le contrôle de tonalité qui vous fait passer du ressort d'ampli vintage sombre au jangle classique, en passant par les éclaboussures de surf brillantes. EPIC est une combinaison unique de plusieurs lignes de retard de tonalité analogique entrelacées et d'une modulation complexe - parfaite pour les solos de cette partie plus ombragée du paysage lunaire. MOD jette un espace au goût de plaque avec une modulation richement organique dans le chemin de rétroaction. Le style ROOM ajoute un corps subtil et une projection à votre son de guitare avec des temps de décroissance plus courts tandis que des temps de décroissance plus longs produisent un espace organique riche qui ne s'efface pas. PAD clôture la gamme avec une combinaison unique de sous-octave + octave-up avec échos + "shimmer" + modulation synthé/orgue + réverbération.

Connectez une pédale de volume/expression Dunlop série DVP à la prise d'expression pour basculer et mélanger entre deux configurations de réglage de bouton différentes. Le Reverb comprend un mode 100 % wet, une capacité d'entrée et de sortie stéréo et un véritable relais ou un bypass de pistes.